Смена сезонов — головная боль для автовладельца. Один из главных вопросов: на чем ездить зимой? Оставить летние литые диски или купить отдельный комплект «сталиков»?
Стальные диски (штамповки) — классика для зимы. Их главный козырь — живучесть. При ударе они не трескаются, а мнутся, и их часто можно выправить. Зимой с этим проблемы не редкость. Они дешевле. Минусы: большой вес (чуть больше расход топлива) и простой вид, который легко исправить колпаками.
Литые диски — эстетика и легкость. Но зимняя реагентная смесь — их злейший враг. Соль и химия разъедают лакокрасочное покрытие, появляется белая коррозия. А от удара о ледяной бугор литой диск с большой вероятностью треснет, а не погнется.
Совет: Если у вас два комплекта — идеально. Зимой ставьте недорогие стальные диски, не боясь их убить. А литье сохраните для лета. Если бюджет один, лучше зимой ездить на литье, чем на летней резине. Но будьте готовы к его возможной порче. И не забывайте вовремя мыть диски от реагентов!
Стальные диски (штамповки) — классика для зимы. Их главный козырь — живучесть. При ударе они не трескаются, а мнутся, и их часто можно выправить. Зимой с этим проблемы не редкость. Они дешевле. Минусы: большой вес (чуть больше расход топлива) и простой вид, который легко исправить колпаками.
Литые диски — эстетика и легкость. Но зимняя реагентная смесь — их злейший враг. Соль и химия разъедают лакокрасочное покрытие, появляется белая коррозия. А от удара о ледяной бугор литой диск с большой вероятностью треснет, а не погнется.
Совет: Если у вас два комплекта — идеально. Зимой ставьте недорогие стальные диски, не боясь их убить. А литье сохраните для лета. Если бюджет один, лучше зимой ездить на литье, чем на летней резине. Но будьте готовы к его возможной порче. И не забывайте вовремя мыть диски от реагентов!
